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特普朗乘坐空军一号险被无人机撞到 || 机场建设无人机防御系统的必要性​

2020-08-19 09:59:32

据俄罗斯卫星网报道,近日,美国总统特朗普及其随行人员乘坐的“空军一号”,差点被一架无人机撞上。

这起事件发生在当地时间8月16日晚些时候。报道援引法新社白宫记者塞巴斯蒂安·史密斯(Sebastian Smith)的话说,这架飞机下降时,他通过窗户发现了“一个小物体”,“非常接近总统的飞机”。史密斯在社交媒体上描述称,“看起来像一架无人机,但我不是专家。”

据彭博社消息,该飞行器是个黄黑色的十字形无人机,从“空军一号”右侧擦身而过。当时机上很多乘客看到了该飞行器,这一幕发生在“空军一号”降落之前。目前特勤和相关空管机构均未就此事发表回应。彭博社称,尽管民用无人机不至于直接将飞机撞毁,但却能导致比同体积的鸟类更严重的损坏。对于空管机构来说,追查这一转瞬即逝的事件具有很大难度,而美国航空管理局每年都会接到上千封来自飞行员的类似投诉,称无人机与其它飞行器距离太近,或在管制区域飞行。

国家低空空域正在逐步开放,无人机应用越来越广泛,但来自无人机的不可控风险逐渐增加,各种无人机“黑飞”事件引起了社会深切忧虑。在民航领域,机场遭遇无人机干扰而导致航班备降、旅客滞留的情况时有发生。因此,机场建设低空无人机防御系统是非常迫切和必要的。

机场的低空无人机防御系统建设建议采用频谱被动侦测的方式,不设置雷达,与机场现有的雷达可以联网使用,采用精准干扰的处置技术对无人飞机进行安全处置,这种创新技术,除了入侵无人飞机业已存在的跳频信号以外,不产生任何额外无线电干扰信号,完全不对机场现有的电磁环境造成影响。

深圳市武锋技术有限公司的反无人机技术通过感知无人飞机的指纹特征,识别无人飞机的型号,定位无人飞机及操控器的位置,并智慧作出反制的侦防系统,能够感知电磁态势。

具有覆盖全频段、侦测反制一体、自动识别定位、型号特征录制、距离远,稳定可靠、多目标识别和反制、智能无人值守功能、全向定向侦测相结合、全向定向反制相结合的特点。

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